ShanghaiLife013

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２００２年４月５日（金）
上海ライフ
第１３号
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創刊号～前号（第１２号）までを読んでいない方は、是非、以下ＵＲＬから読んで下
さいね。また更新しましたので是非見て下さい。
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●飛行機に乗れない
上海と日本の間で飛行機は一日に幾便飛んでいるのだろうか？最近は、日本の大
都市だけでなく、地方との間も飛んでいる。
日本へは一ヶ月に一度程行くように予定を立てているが、最近は日本への飛行機
チケットが取れにくい状況が続いている。予定がずれてしまう。
今月も中旬に日本への予定を立てているが、今日現在、予定の日はキャンセル待
ちの状態である。
東京成田空港は、今月半ばに新しい滑走路が開通するということで、上海便が大幅
に増便されると聞いているが、旅行や出張者がそれ以上に増えていると聞いている。
旅行者の多くが、上海だけでなく周辺の蘇州、無錫、南京、杭州、寧波といったと
ころにも足を伸ばすのがほとんどのようである。
進出している日系製造業のほとんどが、日本では上海に進出しているとは言うもの
の、その多くは上海周辺や近郊都市に進出しているし、取引されているそれ以外の
工場の多くは上海周辺に散らばっている。
日本からの連絡で上海に進出している工場があると聞いて、詳しく場所を聞くと出
張の際に乗り入れる空港は上海だが、工場は上海周辺や近郊都市だと言うことも少な
くない。
一方、香港と上海ではどうだろうか？香港も中国へ返還されたと言っても、一国二
制度のもと、実質外国扱いである。また、台湾と上海の直接乗り入れは、政治上出
来ず、香港またはマカオを経由してくるのが一般的である。
当然、香港からの観光客も歴史や言葉の関係上、多いが、上海やその近郊には、香
港企業、台湾企業が数多く進出しており、件数で言えば日本企業より多いと言われて
いる。その為に飛行機の便数も多いが、それ以外に香港からは上海の近郊の、南京、
杭州、寧波へ飛行機が乗り入れている。当然国際線扱いである為に、イミグレーショ
ンや税関検査も上海同様に行われる。
日本からも上海便を増やすだけでなく、周辺地区や近郊都市にも可能であれば乗り
入れてもらいたいと思っている。
座った隣りに人が居なくて、もし、隣に居ても移動して好きなところに座って、両
隣のひじ置きをすべて上げてベットになる飛行機を最後に乗ったのはいつかを覚えて
いない。
利用者としてはそういう飛行機の方が嬉しいのだが、その一方で、そういう飛行機が
飛んでいるところには、私のような仕事は成り立たないと思うと、なんだか複雑な気
持ちである。
今回は予定した飛行機に乗れるのだろうか？

●これからが大変
私にメルマガの発行を勧めた友人のＭさんが、最近中国関係のメルマガを発行され
た。Ｍさんは日本に在住され、関西を中心に活動されており、関西から見た中国
について役に立つ本当の情報を発信されている。（ちなみにＭさんは日本人です。）
Ｍさんも独立されており、私もＭさんと幾つかの仕事の案件を、協力しながら進め
ている。その他にＭさんは、中国関係以外でも幅広く活動されている。
その幾つかの案件の中の一つが成功しそうである。Ｍさんが日本のお客様から依
頼された商品があり、それを私経由で工場に発注し、出来あがった製品を日本へ持
って行くという仕事である。
Ｍさんと私で、日本のお客様と中国の工場の仲介をさせて頂いている。
一件簡単そうだが、日本のお客様にしてみれば、言葉、習慣、そして何よりもどう
すればその製品を中国で生産して日本へ持ってくれるか分からないのが現状である。
現在、商品を工場で生産中だが、私も納期、品質、貿易、そして決済とまだやらねば
ならないことや確認しなければならない仕事が残っているというよりもこれからが大
変である。
Ｍさんにしても中国に拠点がなく、私にしても日本に拠点が無い。そんな中国通の
２人が日本・中国双方で協力しながら日本のお客様と中国の工場が満足できる日中
間のビジネスを拡大していきたいと思っている。

Ｍさんのメルマガは、このメルマガに毎回記載していますが、皆さんも是非、購読し
て下さい。役に立ちますよ。以下から登録出来ます。
Ｍさん、これからも宜しくお願いします。

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創刊　                      ２００１年１２月６日（木）
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